Auch das Projekt hatte ich schon im September 2025 vorbereitet. Ich hatte da schon die Matratzen und das Lattenrost entsorgt und alles sorgfältig ausgemessen. Die Polsterbezüge von den Matratzen habe ich aber aufgehoben falls das doch mal zurückgebaut werden soll.
Ausgesucht hatte ich als Lagerkabine die Achterkabine Backbord (hinten links). Der Zugang zur Kabine erfolgt über die Küche und diese Kabine hat auch keinen direkten Zugang zu einem Bad wie zum Beispiel die Achterkabine Steuerbord.
In der Anfangskonfiguration wollte ich 10 Euroboxen der Größe 60 x 40 x 40, diese habe ich auch hierher mitgenommen, da war auch schon der vorgesehene Inhalt sortiert nach Anwendungsgebiet drin. Beispiel: Eine Kiste für Computersachen, eine für ‚Fahrradsachen, eine für Elektronik….. Auch waren Kisten dabei deren Inhalt für den Verbau auf dem Schiff bestimmt war, zum Beispiel die neuen Fender, Fendersocken usw. Es würden sogar 12 dieser Kisten hinein passen aber es wäre unmöglich an die hinteren heranzukommen ohne die ganze Kabine leer zu räumen. So habe ich mich nun auf 6 festgelegt. Zwei wurden eh beim Transport von der Spedition beschädigt. So kann ich die innerhalb der Kabine hin und her rangieren ohne sie rauszuräumen.
Die Bauphase, immer eine Kiste zum testen, ob sie schön gleiten. Hier kann man schon das Prinzip sehen. Rechts die Schiene an der Wand ist eine Airline Schiene, bekannt von den Lastflugzeugen. Durch die Lochung können Verzurrösen sehr leicht an jeder beliebigen Stelle angebracht werden und es hält bombenfest. Auf den unteren Schienen sollen die Kisten gleiten und nicht den Boden berühren. Das ist mit Bosch Profilen gemacht. Das sind Nut Profile aus dem Konstruktionsbau. Das alles habe ich auch aus Berlin mitgebracht. Aus den Boschprofilen habe ich auch den Hilfsträger für die Solarmodule gebaut.
Hier ist die Kabine fertig gebaut ohne Kisten. Ganz links wieder eine Airline Schiene. Die Gurte laufen dann von links nach rechts und können so die Ladung seefest sichern. Auch kann ich durch das Schienensystem noch weitere Gegenstände an den Schienen verzurren. Verzurrösen kann ich auch jederzeit noch nachkaufen.
Im Bild ganz oben an die linke Wand soll meine neue 12V Installation auf einer Trägerplatte montiert hinkommen. Aber das ist ein anderes Großprojekt.
Wenn ich auf dem Wasser bin wird sich zeigen ob ich Ballast noch umpacken muss weil das Boot schief im Wasser liegt. Da bin ich sehr gespannt. Die Zuladung ist kein Problem ich kann mehr als 3 Tonnen zuladen.