Dann im Mai, bei einer ich weiß nicht mehr wievielten Nachfrage hat der Makler signalisiert das noch Handlungsspielraum wäre.
Kurz gesagt, wir haben uns darauf geeinigt, das der Verkäufer noch das Unterwasserschiff streichen, das Boot oben polieren und eine Motorwartung machen lässt. Da habe ich dann eine Kaufzusage gemacht, vorbehaltlich der Gutachter findet keine größeren Schäden. Auch das Kranen hat der Verkäufer bezahlt, da der Gutachter sich auch das Unterwasserschiff ansehen muss. Das sind auf Korfu alleine schon 1T €. Im Unterwasserschiff könnten gravierende Mängel liegen, deren Behebung sehr teuer werden können. Stichwort ist Osmose im GFK Rumpf.
Somit habe ich eine Anzahlung geleistet, üblich sind 10% des Kaufpreises. Wenn es gravierende Mängel gibt und man sich nicht einigen kann, bekomme ich die volle Summe zurück, wenn ich einfach nur sage ich möchte nicht mehr, ist das Geld weg. Dieses Vorgehen ist üblich.
Ich habe einen Gutachter mit dem Gutachten beauftragt und der Verkäufer die Arbeiten.
Auch der Makler Collien, ein Engländer der auf Korfu lebt, hat einen tollen Job gemacht. Er hat alles eingehalten und sachgerecht nach den Vorgaben des Verbands dem er angehört vollzogen. Die Anzahlung treuhänderisch verwaltet und den Kaufprozess Zug um Zug durchgeführt so das sowohl die Käufer als auch die Verkäuferseite immer ein gutes Gefühl hatte. Ich habe mir sagen lassen, das ist bei weitem nicht immer so.