Letzten Mittwoch (04.11.2026) wurde ich rausgenommen. Die Marina hatte angefragt wann ich denn könnte. Ich habe mir die Wettervorschau angesehen und angefragt ob Mittwoch oder Freitag gehen würde. Gleich noch mit dem Hinweis „am liebsten als aller Erster“, da ich dann auf keinen warten muss und schon Abends oder ganz früh Morgens in die Box fahren kann. Antwort: Ich kann gleich Mittwoch als Erster rein. Da habe ich mich gefreut, da es dann super entspannt ist. Dienstagabend wollte ich nicht, da waren 15 Knoten Seitenwind, Mittwochmorgen war Windstille vorausgesagt.
Dienstagabend habe ich dann noch das Boot vorbereitet. Was ist zu tun: Alles an Deck aufräumen, nichts darf ich Weg liegen, die Ankerkralle schonmal abgebaut (dabei wegen Dummheit im Meer versenkt), Fender ganz runterlassen die Mauer der Box ist ganz flach, Motor am Abend schon einmal Probelaufen lassen, Festmacher an ihren Platz bringen, die lagere ich immer unter Deck da ich sie sonst nicht brauche.
Ich habe mir dann den Wecker auf 5 Uhr gestellt, 8:15 sollte ich in der Box zum Auskranen sein. Bin viel zu früh aufgestanden, war noch dunkel. Somit habe ich noch gemütlich eine Tasse Kaffee getrunken und konnte alles entspannt angehen. Mit den ersten Sonnenstrahlen bin ich dann los. Ich wollte noch eine Testfahrt machen, ob das Boot mit geputzter Schraube wieder normale Geschwindigkeit fährt und der Motor auch wieder auf Drehzahl kommt (wer hier regelmäßig mitliest kennt das Problem was ich hatte). Ich habe eine größere Runde auf dem Ambrakischen Golf gedreht, alles war wieder normal. Da hab ich mich sehr gefreut, da die Ursache identifiziert ist. Den Tag zuvor war ich noch bestimmt eine Stunde bei 18 Grad im Wasser und habe die Schraube nochmal sauber gemacht. Fairerweise muss ich aber sagen, dass ich mir zwischenzeitlich einen Shorty (Tauchanzug mit kurzen Beinen und Armen 2mm dick), eine Tauchhaube und Handschuhe gekauft hatte. So ließ es sich aushalten. Neoprenschuhe hatte ich durch meine Segelausrüstung.
Ich war dann überpünktlich in der Box, habe das Boot festgemacht und auf die Auskran-Crew bei einem heißen Kaffee gewartet. Die kamen für griechische Verhältnisse sogar überpünktlich und alles lief wie geplant.
Hier ein paar Bilder vom Unterwasserschiff direkt nach dem Auskranen. Da kann man erahnen was so über die Saison passiert. Und dies obwohl ich das öfter mit einem Kunststoffspachtel gereinigt habe, zumindest dort, wo ich auch hinkomme.
Vorne sieht es ja noch ganz gut aus, leicht erreichbar:
Hinten sieht das schon ganz anders aus:
Das Ruder ist auch arg gefallen:
Auf der anderen Seite muss ich zwischendurch mal ordentlicher gekratzt haben:
Die Schraube hat nur eine dünne Schicht, daher hat sie auch wieder funktioniert, wichtig sind hier vor allem die Kanten, denke ich:
Anhand der Bildern zeigt sich, dass ein neuer Unterwasseranstrich mit Antifouling (Bewuchsschutz) nötig ist. Sicher liegt es auch an der mangelnden Bewegung des Bootes. Mein Antifouling ist ein selbst polierendes, das bedeutet, durch die Fahrt im Wasser wird der Rumpf sauber. Das funktioniert eine Weile, muss dann aber wieder neu gemacht werden, weil sich die Beschichtung „wegpoliert“ hat. Auch ist es stark vom Gewässer abhängig. Wo ich lag, Vonitsa und Preveza, ist das Wasser sehr durch die ganzen Fischfarmen angereichert. Über kurz oder lang (eher kurz) hätte ich für einen Neuanstrich eh raus gemusst.
Nach dem Auskranen wird das Unterwasserschiff mit einem Hochdruckreiniger von der Werft gereinigt. Danach ist dann schon sehr viel von dem Bewuchs weg. Als mein Boot an seinem Platz stand habe ich sofort begonnen alles nachzuarbeiten. Beim letzten rausnehmen habe ich gelernt das sofort zu machen solange noch alles nass ist, dann geht es viel leichter ab. Ist erstmal alles trocken und verkrustet ackert man sich zu kaputt.
Hier nun ein paar Bilder von meinem Platz nach dem kompletten Cleaning:
Hier der Blick hinten aus meinem Cockpit heraus über den Ambrakischen Golf:
Vorne von Deck kann ich auf die Stadt Preveza Blicken:
Ich bin mit meinem Platz sehr zufrieden. Das Boot steht zwar jetzt ziemlich weit hinten in der Marina aber das ist nicht schlimm. Ich stehe am Rand eine Weges. Die Sonne kreist sozusagen um meine Backbordseite (linke Seite vom Boot) und wenn sie es denn schafft durch die Wolken zu kommen, kann sie den Rumpf erwärmen. Die ersten Tage hier am Platz kam ich in der Spitze auf 23 Grad im Boot. Auch werden meine Solarzellen nicht durch andere Boote verdeckt, das war an dem „alten“ Platz anders. Mein neuer Platz ist im roten Kreis die leere Fläche.
Bei dem Google Maps Bild kann man im Kreis „alter Platz“ sogar mein Boot sehen. Das dunkle ist das Verdeck und hinten dran die neuen Solarzellen. Somit tippe ich auf Mai 2026, da auch der Platz der Aachener (Elke und Helmut) leer ist, sie somit schon im Wasser waren.
Heute gehe ich noch mit Damir dem Schweizer essen, er fährt morgen nach Hause, kommt aber ende Februar wieder. Bisher habe ich noch keinen kennengelernt der auch hier bleibt aber das kann sich noch ändern. Ich sabbel einfach jeden an, der noch hier ist, da kenn ich nichts.
Schauen wir mal was der Winter bringt, ich halte euch auf dem Laufenden, versprochen!