Die Versicherung beim Ankern ist das Kettengeschirr. Dieses besteht aus der Kette, dem Anker und der Verbindung Zwischen Anker und Kette, dem Kettenwirbel. Ich habe 70m Kette und eine 25 Kg schweren Anker. Natürlich muss das andere Ende der Kette auch am Boot festigt sein. Das hat so manchem schon eine Überraschung beschert als die Kette komplett ausgerauscht ist und am Grund des Meeres lag weil sie eben nicht festgemacht war. Vorzugsweise sollte diese Verbindung auch mit einer Leine gemacht werden damit man die im Notfall trennen und wegfahren kann. Zum Beispiel wenn der Anker sich in einer einsamen tiefen Bucht am Grund zwischen Steinen so verklemmt hat das man ihn nicht mehr hoch bekommt und dafür einen Taucher benötigt.
Das Ankermanöver muss ich alleine fahren können. Bedeutet, Anker herablassen und Kette rauslassen und dabei Rückwärts fahren. Ich habe im Cockpit dafür eine Fernbedienung die mir die Bedienung erlaubt und mir auch anzeigt wieviel Kette ich schon gegeben habe.
Es gilt die Faustformel: Die Kettenlänge soll mindestens das 5 – 7 fache der Wassertiefe betragen
Bedeutet bei 5 Meter Wassertiefe sollen 25 – 35m Kette ausgelegt werden. Wird schlechte Wetter, sprich starker Wind und Welle erwartet können es sehr gerne noch mehr sein. Daraus kann man auch ableiten in welchen Tiefen ich maximal bei 70m vorhandener Kette ankern kann.
Nun hat aber dieses Gerät schon bei Kauf keine Anzeige gehabt. Hier das dritte Gerät von Links, kann man vielleicht etwas schlecht sehen.
Im September 2025 hatte ich mir das schon angeschaut und festgestellt, das gar keine Leitungen an das Instrument angeschlossen sind.
Hab ich gedacht, ok, Leitungen anschließen, geht, Haken dran.
Sieht nicht wirklich gut aus und die Pole sind auch nicht isoliert, also neu gemacht, nur in ordentlich.
Aber da kommt keine Spannung an, kann somit nicht funktionieren. Somit mal wieder auf Leitungssuche. Die gesamte Steuerung der Ankerwinsch ist unter dem Bett der Gästekabine. Somit Bett auseinandergenommen und nachgeschaut. Hier gab es richtigerweise eine Sicherung (das orangene) in der Plusleitung.
Die habe ich rausgenommen, nachgemessen ist defekt. Getauscht und am Steuerstand wieder gemessen ob Spannung ankommt, jetzt ja. Instrument angeschlossen geht immer noch nicht. Somit Instrument defekt. Das habe ich dann auseinandergenommen. Dort ist zu sehen, das an einem Bauteil (IC) das Kunststoffgehäuse weggeplatzt ist. Ich nehme an das durch die nicht isolierten Leitungen beim Einstecken ein Kurzschluss passiert ist und das ausgelöst hat. Deshalb war auch die Sicherung defekt. Sie war nur nicht schnell genug, um das Gerät zu schützen. Siehe Bild ganz oben hier im Beitrag.
Leider sind die neuen Instrumente in der Bauform breiter, so dass ich es nicht zwischen den vorhandenen Geräten einbauen kann. Die alten Geräte bekommt man aber nicht mehr zu kaufen. Ich habe bei Kleinanzeigen ein genau baugleiches gebrauchtes aber wohl funktionsfähiges erstanden. Das ist gerade auf dem Weg nach Berlin, muss nur noch von dort zu mir. Ein Paket wartet jetzt solange bis das Gerät da ist.