Kleine Bastelei – Ankerlicht

Hier auf dem obigen Bild zu sehen, zwei Boote haben vergessen ihr Ankerlicht einzuschalten.

Ein Boot vor Anker muss in der Nacht ein sogenanntes Ankerlicht einschalten. Dieses sendet in einem Radius von 360 Grad weißes Licht aus und sollte bis 2 sm sichtbar sein. Es muss möglichst hoch und frei sichtbar installiert sein. Daher ist es bei Segelbooten immer auf der Mastspitze. Ähnlich wie bei einem Auto das E-Kennzeichen (ECE-Zulassung) für Leuchten sollte das Ankerlicht eine BSH oder Wheelmark Zulassung haben. Hier der Schalter (Anchor Light) für das Ankerlicht bei mir links in der Mitte. Da mein Boot eine Beneteau ist und in Frankreich hergestellt wurde, sind auch alle Beschriftungen immer noch in französisch. Kommt bestimmt noch aus der Zeit (Boot ist Baujahr 2007) als der Franzose sich geweigert hat englisch zu sprechen 🙂 Sorry Marc!

So ist für andere anhand des Lichts bei Nacht sichtbar, ob das Boot in Fahrt ist oder vor Anker liegt. Wenn es in Fahrt sein würde, dann wären die Navigationslichter (ich erspar mir an der Stelle die Erklärungen der Lichter, das würde zu weit führen, viele kennen einen Teil davon in Form der roten und grünen Laterne) eingeschaltet.

Wenn das Boot vor einer hellen Stadt liegt kann es durchaus mal schwierig werden die Ankerlichter von den Stadtlichtern zu unterscheiden. Hier auf dem Bild ist es noch aus einem günstigen Winkel und Nähe fotografiert. Aus der Ferne kann das schon ganz anders aussehen.

Nun muss ich jeden Abend das Ankerlicht ein- und morgens ausschalten. Das muss doch anders zu lösen sein!

Der Sonnenuntergang ist astronomisch genau definiert. Die obere Kante der Sonne erreicht den Horizont. Bedeutet idealisiert auf dem Meer, der Sonnenball ist am Horizont gerade untergegangen, man sieht keinen Teil mehr davon.

Dieser Zeitpunkt lässt sich mit Formeln für jeden Standort berechnen.

Aus Berlin habe ich viele „Spielsachen“ mitgebracht. Ich liebe Basteleien jeglicher Art und ein Wunsch von mir war, das es auf dem Wasser nicht anders sein soll, ich möchte meinen Hobbys frönen. Unter anderem Smarthome Aktoren der Firma Shelly. Ich habe schon vorher damit viel experimentiert, da einige auch für den 12V DC Bereich funktionieren und diese mit meiner Bootselektronik von der Firma Victron zusammenspielen. Auch sind sie recht preiswert. Spezielle Gehäuse jeglicher Art habe ich auch dabei.

Der Schalter hat eine integrierte Sonnenaufgangs und Untergangsfunktion anhand der eingestellten Zeitzone. Ich habe den Schalter vor zwei Tagen passend programmiert und alles ausprobiert. Da es direkt nach dem Sonnenuntergang noch recht hell ist, habe ich einen Offset von 30 min eingestellt. Somit geht es 30 min nach Sonnenuntergang an und 30 min vor Sonnenaufgang aus. Ab jetzt kann ich vor Anker das Ankerlicht immer eingeschaltet lassen und alles geht automatisch. Möchte ich gar keine Ankerlichtfunktion, weil ich zum Beispiel im Hafen bin, dann schaltet ich es einfach über den Schalter ab.

Hier ein paar Bilder vom Einbau. Erst einmal musste ich durch Messen heraus finden welches Kabel für das Ankerlicht ist, Es ist eines der roten Kabel vom unteren weißen Block ganz links oben.

Alles verkabelt

Beschriftet und schön gemacht. Es kann durch die Verwendung der Wago Klemmen (die mit den orangenen Clips) jederzeit zurück gebaut werden.

Über meine zentrale Steuerung kann ich jederzeit Einfluss auf das Ankerlicht nehmen, sogar aus der Ferne, wenn es denn aktiviert ist. Anhand der Stellung hier auf dem Bildschirm kann ich sehen ob das Licht gerade ein- oder ausgeschaltet ist. Ich kann aber nicht sehen ob das Licht defekt ist. Das wäre wieder eine andere Baustelle, den Anspruch habe ich aktuell nicht.

Später werde ich es noch so ändern, das ich nicht mehr die Zeitzone einstellen muss sondern der Längen- und Breitengrad vom GPS zur Berechnung herangezogen wird.

Super-Tekki-Modus an
Für die Super-Nerds (Jan, Ronny, Carsten, Thomas usw.) unter den Lesern: Ich kann den Shelly alternativ über Node RED meines Victron Systems steuern und dann auch das GPS als Datenquelle verwenden. Der Shelly selbst kann das nicht von Haus aus, nur in Verbindung mit der App auf dem Handy. Leider benötige ich für den passenden Node die Version 5.0.0 oder höher. Soweit ist Victron noch nicht, es ist noch eine Version 4.5.x integriert. Sobald sie diese hochgezogen haben werde ich das anpassen. Ja Ronny und Carsten, ich weiß mit HA könnte ich das locker jetzt schon. Aber das mache ich später 🙂
Super-Tekki-Modus aus

Der Artikel ist bestimmt vielen zu technisch aber ein wenig Hintergrundinformationen waren ja auch dabei. Es gibt Ankerlichter fertig mit Helligkeitssensor zu kaufen, kosten so um die 300€. Aber meins ist noch nicht defekt und alles andere hatte ich da, hat nur ein klein wenig Arbeit und Zeit gekostet.

Gruß an Helmut, mit ihm habe ich darüber gesprochen. Er hat gesagt ich finde bestimmt eine Lösung, er hat Recht behalten. Sie haben auf ihrem Katamaran die Luxus Version mit Helligkeitssensor.